Объем топливного бака Tank 400

Это внедорожник, который привлекает внимание своей мощной конструкцией. Сразу же привлекает современным дизайном. Высокий клиренс, широкие колеса подчеркивают все качества машины для бездорожья. В целом внешний вид сразу вызывает интерес у прохожих и окружающих. Салон, по ощущениям, делали с акцентом на комфорт и функциональность. Интерьер просторный, удобно и водителю, и пассажирам. Качество отделки на хорошем уровне: приятные материалы и современные технологии: • удобные сиденья, с регулировкой; • мультимедиа, с сенсорным экраном; • качественный звук; • эффективный климат контроль. Мощный двигатель дает уверенное ускорение, обгоняешь фуру с сонным водителем без напряжения. Полноприводная система помогает справляться с неприятными дорожными условиями. Подвеска сбалансированная, обеспечивает комфортную езду как по асфальту, так и по грунтовым дорогам. Высокий клиренс и мощная трансмиссия позволяют уверенно преодолевать все препятствия, легко справляешься с грязью, песком и каменистыми участками. В общем, махнуть зимой на рыбалку или на дачу в запущенном cнт по весне – без проблем.

Пробки научили спокойствию на Танк 400. Тяжёлая машина лучше едет плавно, резкие перестроения бессмысленны. Автомат ровный, обзор высокий, тормоза понятные при нормальной дистанции. В салоне просторно, сумки не занимают сиденья. Из минусов — габариты, топливо и инерция заметны каждый день, ступеньки пачкают одежду. Когда перестала торопить кузов, город стал спокойнее.

На клубном выезде Танк 400 прошёл склон без лебёдок. Понижение и полный привод работают отлично, подвеска держит камни, клиренс хороший. Компрессор и ремни закреплены в багажнике. Из минусов — масса на спуске чувствуется, кузов широк между деревьями, мойка после глины долгая. Лучшее применение оборудования — быть готовым, а не искать повод его размотать.

После пикника горячий гриль не поставишь рядом с сумками, для этого и брал Танк 400. Использую металлический поддон, жду, пока остынет. Большой отсек делится органайзерами, стулья лежат вдоль борта. По гравию идёт уверенно, мотор тянет, автомат не мешает выбирать темп. Из минусов — дверь открывается с усилием, в городе кузов избыточен, погрузка высокая. Правильная укладка важнее объёма, особенно когда груз горячий и тяжёлый.

Два детских кресла и взрослый посередине помещаются в Танк 400, проверила на практике. Ширина салона позволяет, багажник остаётся большим всегда. На шоссе мотор уверенный, второй ряд широкий. Из минусов — бабушке садиться высоко, расход заметный, парковка зависит от камер. Зато в креслах сидеть удобно, даже в дальней поездке. Отсутствие третьего ряда для нашей семьи оказалось плюсом.

Зимой ездил на лыжную базу на Танк 400. В мороз снег скрипел под колёсами, так и слушал сцепление. Полный привод, клиренс и тяга помогают на заснеженной дороге, обогревы быстро возвращают комфорт. Из минусов — кузов тяжёлый, тормозной путь на льду большой, камера слепнет от соли, ступеньки пачкают брюки. Зимняя уверенность строится на спокойной скорости, а не на количестве режимов.

Ночью после дождя ехала на Танк 400, фары осветили трассу хорошо. Кресло не утомляет, пассажирам просторно. Минус — камеры в воде мутные, шины шумят на мокром асфальте.

Верстак складывается плоско и ложится в Танк 400. Крепится у спинки, инструменты стоят в ящиках. Мотор уверенно везёт груз, подвеска собранная, на грунте клиренса хватает. Стеклоподъёмниками пользуюсь каждый день, всё работает чётко. Из минусов — поднимать верстак высоко, пластик надо защищать, поднимать лучше вдвоём. Рабочий груз помещается, и это главное.

Весной вожу рассаду в Танк 400. Ящики стоят вертикально, резиновый поддон отлично держит землю, салон остаётся чистым. Полный привод уверенно выезжает после дождя, коробка не суетится, клиренс высокий, на дачной дороге помогает. Из минусов — кромка высокая, дверь пачкает одежду одежду, подвеска плотная на стыках. До грядок довозит аккуратно, а глубокую колею оставляю трактору.

Перевожу коробки документов на Танк 400, широкий багажник принимает их в один слой. В городе автомат плавный. Минус — на парковке кузов занимает почти всю разметку. Для работы подходит.